La 911 a toujours été une sportive que l’on peut utiliser au quotidien, et la Carrera GTS Cabriolet ne fait pas exception. Le moteur se trouve derrière l’essieu arrière, comme sur toutes les 911, et le système T-Hybrid ajoute un moteur électrique et un turbocompresseur électrique pour une réponse immédiate. Confortable sur l’autoroute et précise en montagne, elle donne toute sa mesure autour des lacs et sur les cols alpins, capote baissée.
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