Le G 63 2026 a exactement l’allure que doit avoir un Classe G, droit et carré, et il conserve toutes les aptitudes tout-terrain que l’on attend de lui. Ce qui a changé se trouve en dessous : le V8 bénéficie désormais d’une hybridation légère, qui rend les démarrages et la circulation en accordéon plus fluides. Les sorties d’échappement latérales, juste devant les roues arrière, restent un détail typique du G 63. Il est aussi confortable sur un long trajet autoroutier qu’au centre de Milan.
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