El G 63 2026 tiene exactamente el aspecto que debe tener un Clase G, alto y cuadrado, y conserva todas las aptitudes todoterreno que cabe esperar. Lo que ha cambiado está debajo: el V8 cuenta ahora con apoyo microhíbrido, que hace más suaves las arrancadas y la conducción en atascos. Las salidas de escape laterales, justo delante de las ruedas traseras, siguen siendo un detalle típico del G 63. Es tan cómodo en un largo viaje por autopista como en el centro de Milán.
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